7月1日的一则北京互联网法院的判决书,让我们看到一则在二手车交易中常见的“扯皮”问题。优信作为国内领先的二手车运营平台,利用优信二手车在线交易,在全国范围销售其检测整备后的二手车。

此次交易时宁波的一位客户在优信平台购买了一款林肯MKZ车型,价值16.6万元。交易时,优信出具了检测报告,并没有提到更换发动机,车主提车后去4S店修车时意外得知了该车更换过发动机,由此引发了争议。

作为一个二手车交易从业多年的业内人士,这类事件是二手车交易中常见的柠檬车,柠檬车是指车辆曾经有过问题,也维修过,但是在官方渠道并查不到相关记录,除了业内人士或通过特殊手段,根本看不出来这款车是问题车。

该辆车即是如此,根据法院的判决书显示,优信检测人员在查询该车维保记录时,记录显示“查无记录”,针对“查无记录”只有两种情况,要么是刚刚交付的纯新车,还没有维保记录,要么是上任车主没有在4S店渠道修车,4S店无法得知维保记录,故显示“暂无记录”。

这种没“查无记录”的车型,如果上牌超过一年以上,则有明显的嫌疑,根据判决书显示,优信此次出售的林肯MKZ是2017款车型,已经上牌三年之久,没有查到维保记录本身就不正常。

优信没有将此问题重视起来,而是选择“忽视”,所以才造成了这次被判交易欺诈,退一赔三,赔偿超过66万元的惩罚,应该说一点都不冤。

国五二手车限迁即将放开,应该说具备一定实力的二手车从业者迎来了做大做强的机会,但是面临二手车检测环节,千万不能掉以轻心,一定要严把检测关,否则必将得不偿失,优信此次交易欺诈事件,就是前车之鉴。(独立车评人:木石)

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