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第三代荣威RX5产品功能继承了前一代产品的优点，再次刷新汽车互联网系统的新高度。荣威作为互联网汽车的鼻祖，既是开创者也是引领者。全车支持语音控制，所见即所控！保证车上每个人都能拥有很好的用车体验。同时还支持哔哩哗哩、网易云等潮流APP；蓝牙钥匙让你不用再担心车钥匙的问题。 第三代荣威RX5还创新的融合了视觉感知技术，实现行业领先的L2.99级智能辅助驾驶，在高速或高架桥行驶时，手只要搭在方向盘上，车辆就可以自动进入匝道，切换高速，变道超车等，让我们开车更轻松。能做到这些，是因为第三代荣威RX5具…

“他们需要敬畏市场。” 类似耳提面命的的话，在汽车圈早已屡见不鲜。从一开始的蔚小理，到现在的“互联网造车”，都会遇到这种被质疑的情况。 执一而论，“半路出家”的新造车们，当然会被消费者怀疑，毕竟赛麟、拜腾之流，还被钉在耻辱柱上。而像百度、华为、小米这样有所背书的后来者，哪怕头戴互联网光环，也依旧存在不确定性。 百度是造车中互联网属性最强的一个。 不管是主营业务上，还是行事风格上，百度身上依旧存留着上一阶段的“BAT”时代的影子。也正是因为这个原因，百度采用了更为保守的方案进入汽车行业——合资。 …