京东大件物流联系电话,寄大件用什么物流?

传言德邦卖给给京东,国内几家权威的商业媒体、行业媒体都做了报道,这个消息几乎可以确信,也侧面印证了德邦转型大件快递发展不利。

八年前进军大件快递时,创始人崔维星曾在内部放话——快递做成了,德邦就是传奇,做不成就是传说。如今一语中的,将作为传说被埋进历史。

当然,这样的结果并不是单一因素促成的,内部管理、外部竞争、业务模式等多方面的问题都有。德邦快递物流转型而来,最鲜明的一点就是做大件快递。基于这样的业务背景,本文也以此为重点简要分析。

当时顺丰及三通一达已有发展近20年的优势,快递行业竞争白热化。由于快递通常都是指小包裹,德邦快递试图切分出一个更重、更大件的新细分市场(3公斤-60斤),找到生存空间。看起来,这是一个正确的决定。

但是,大件快递真的可以帮助德邦差异化吗?真的是一个蓝海市场吗?

要回答这个问题,就要看消费者在生活中有没有这样的障碍:

我有一台微波炉,我要寄走。但是因为比较重,没有哪家快递公司会收。

又或者:

我买了一台烤箱,可是太重了,快递公司只能送小件,大件不会送到家,我自己去拿又太麻烦了。

如果消费者生活中有这样的障碍,对他来说,存在专门的寄大件的工作,那么拥有物流基因和直营服务的德邦快递确实非常有机会。但比较可惜的是,消费者没有这样的工作,而德邦企图教育他们。

消费者是不需要这样被教育的。随着网购的产品品类越来越多,快递公司运送的产品范围不断扩大。事实上,消费者的大件产品在已有的快递公司服务里就能被解决的。

消费者只需要“寄快递”、“收快递”,就可以把大的小的、轻的重的都寄了收了,为什么还要麻烦地、单独地收寄大件呢?

德邦的划分方式,从货物大小来看是分开了,但是并没有将其他快递公司划出自己的竞争圈,所谓的差异化竞争在消费者那里并不存在。顺丰、三通一达依旧是德邦直接的竞争对手。

这样来看,也就不能理解德邦快递面临巨大的压力了。

另外,德邦的大件战略在内部也产生了消耗。据了解,大件快递刚推出,就产生了一个问题:原有的一部分物流业务被快递业务蚕食了,主要是一些轻量的物流订单。

比如,原本60斤左右的物流,现在改发快递了。因为大件快递的计价方式更便宜。虽然对于德邦来说,客户没有丢失,只不过是左手倒右手。但实际上减少了收入,还全程额外增加了一套运营系统。

当然,德邦也有自己的解释,与其让别人来抢这部分业务,不如自己内部竞争做了。

只不过今天看来,这个代价是巨大的。老业务不断被自己和物流竞争对手蚕食,新业务在整个快递竞争中无法取得突破。时至今日,26年的心血只能拱手于人。

京东大件物流联系电话,寄大件用什么物流?

结尾语

我们有一个简单的观察,客户不是购买产品或服务,而是雇用产品或服务来完成他自己的工作。品牌要想成功,不是一味地强调自己是谁、有什么产品,而要洞悉客户要完成的工作是什么,然后提供产品或服务帮助他们完成。

虽然“大件快递发德邦”随着上万辆货车走遍全国大江南北,但德邦终究没有成为一个大件快递品牌。成功的品牌不是靠广告打造的,而是客户发现品牌的产品可以完美地帮助他们完成工作,才取得了成功。

关于麓神

麓神?? 创立于2021年上海,是一家以Jobs to be Done 为原理的战略咨询公司。JTBD理论基于一个简单观察:客户不是购买产品,而是雇用产品来完成自己的工作。我们帮助企业所有的力量聚在客户要完成的工作上,成为目的明确的用途型品牌。

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